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この作品 「トヤマトラム」 は 「富山ライトレール」「鉄道」 等のタグがつけられた作品です。

■駅名標シリーズ第91弾。富山市内を走るトラムの駅名標です。市内電車は説明するま...

久留里

トヤマトラム

久留里

2010年5月17日 22:46
■駅名標シリーズ第91弾。富山市内を走るトラムの駅名標です。市内電車は説明するまでもありませんね。ポートラムは2006年にJR西日本から引き継いで開業した路線、セントラムは2009年12月に開業した全く新しい路線で、経営は市内電車と同じ富山地方鉄道が行っています。路面電車の新規開業は本当に久々で...続きを見る
■駅名標シリーズ第91弾。富山市内を走るトラムの駅名標です。

市内電車は説明するまでもありませんね。
ポートラムは2006年にJR西日本から引き継いで開業した路線、セントラムは2009年12月に開業した全く新しい路線で、経営は市内電車と同じ富山地方鉄道が行っています。路面電車の新規開業は本当に久々ですね。

デザインの方ですが、ポートラムはさすがに新しい路線なだけあってホームや電車のデザインととても良くマッチしています。
青地というのが珍しいですね。文字の色も白ではなく、「白に近い青色」を使っています(私にはそう見えました)。

一方、市内電車の方は……配色は違いますがデザインはほぼ同じですね。
おそらく、将来の相互乗り入れ運転を強く意識しているからでしょう。
書体も同じ新ゴとFrutigerを使っています。
(イラストでは一部をのぞき別のフォントで代用)
英語表記の仕方も同じ……かと思いきや、市内電車は音を伸ばす部分にマクロン(¯)を使っていますね。

市内電車で新デザインの駅名標を使っているのは、今のところ丸の内駅だけの模様。そのうち改良工事にあわせて全駅に設置されると思いますが、色々な問題で当分先の話になりそうです。閉じる
久留里2010年5月19日 12:09あわらさん >> 変に凝ったデザインよりも、こういう単純なデザインの方が飽きなくて良いですよね 2010年5月19日 11:30見た目にも美しいですよねぇ。これこそポートラム・セントラムのクオリティなんでしょうか。 久留里2010年5月18日 12:50美濃路さん >> 全国2位のクルマ社会の街で、ここまでトラムに力を入れている県/市は珍しいですよね。福鉄も自治体や住民が協力してライトレール化すれば、富山の様に成功するかも知れませんね。 犬走楓2010年5月18日 01:39地鉄も超低床車両を導入したんですね。このように進化し続ける姿勢を、福鉄も見習ってほしいです。

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