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この作品 「南国市電」 は 「レイルマガジン」「鹿児島市電」 等のタグがつけられた作品です。

九州・鹿児島を走る最南端の路面電車=鹿児島市交通局、南国の青い空と大地に映えるイ...

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南国市電

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2011年1月27日 15:22
九州・鹿児島を走る最南端の路面電車=鹿児島市交通局、南国の青い空と大地に映えるイエローカラーが特色の同局1000形超低床電車「ユートラム」が、遠方の桜島をバックに快走する。 レイルマガジン誌No.330「イラストステーション」コーナー、お題=「路面電車が走る風景」投稿作。地元・愛知を走っていた豊...続きを見る
九州・鹿児島を走る最南端の路面電車=鹿児島市交通局、南国の青い空と大地に映えるイエローカラーが特色の同局1000形超低床電車「ユートラム」が、遠方の桜島をバックに快走する。 レイルマガジン誌No.330「イラストステーション」コーナー、お題=「路面電車が走る風景」投稿作。
地元・愛知を走っていた豊橋鉄道豊橋市内線をはじめ、北は北海道から南は九州まで、少数ながら走り続けている路面電車たち、少ないとはいえどれ描くか今回も例外なく迷いましたね。しかも、路面電車が走る街ってどう言う訳かそれが走っているだけで、魅力溢れるお洒落な風景に映るもんですから尚更です。
その中で、最南端の市電=鹿児島市交通局を選んだのは、これと言った理由は無いのですが、ユートラムの外見と、ボディーカラーの鮮やかなイエローが南国のイメージと背景にぴったり合っていると思ったので選びました。閉じる
tKW:062011年1月30日 19:04青列車さま、コメントありがとうございます。詳しい事は知りませんが色々検索したり雑誌などで見ると、緑鮮やかな軌道上を路面電車が行き交う写真が見受けられます。 青列車2011年1月30日 15:58確か市内の一部に軌道敷内が芝生になっている区間があると聞きました。今を去ること30年前、部活の合宿で西鹿児島駅(当時)に降り立ち眺めた駅前通りに走っていた市電、流石に車輛も世代交代したでしょうか?機会を得たら再訪したいものです。 tKW:062011年1月28日 07:28あわらとおるさま、コメントありがとうございます。鹿児島市電は過去に乗りましたがユートラムはまだ未乗車なので、九州新幹線乗車を兼ねて乗りたいと思ってます。いつになるかは未定ですが。 tKW:062011年1月28日 07:25かとけんさま、コメントありがとうございます。RM誌拝見・お褒めの言葉、恐縮です。鉄道誌にあった鮮やかな黄色いボディーカラーに魅せられこれを描きました。 tKW:062011年1月28日 07:21787.TSUBAMEさま、コメントありがとうございます。すいませんが先にUPしちゃいました。今回も両掲載、しかも長崎と鹿児島の違いこそあれ同じ九州の市電ですね。数ある市電の中でこのユートラムの黄色に魅せられたのが決め手でした。 tKW:062011年1月28日 07:18はりま屋さま、コメントありがとうございます。詳しい事はわかりませんが、鹿児島市電・JR共々火山灰処理はさぞかし大変でしょうね。「広島なんか比べていつもお客が少ないような気がします。」そうなんですか?今度行く機会があったら乗り比べしてみよっかな? tKW:062011年1月28日 07:13komeさま、コメントありがとうございます。「今春九州新幹線が開通したら、さっそく鹿児島を訪れる予定です。」そういえばもうすぐですね。昨年末の東北新幹線新青森に続く新幹線開業ラッシュ、待ち遠しいです。 2011年1月28日 05:17九州新幹線が全線開業したらぜひとも鹿児島に行ってユートラムに乗ってみたいですね。 かとうけんいち2011年1月27日 23:26こんばんは。RM誌に掲載されているのを拝見しました。塗装は黄色だったのでしたか。鮮やかでいい色ですね。パンタグラフや電線などの線が、キレイな形でハッキリ描写されているので格好いいですね~ 787.TSUBAME2011年1月27日 23:14こんばんは。カラーで拝見すると、南国情緒たっぷりの色遣いで、またまた魅力的ですね。相変わらずの巧みな画面構成は、勉強になります! はりま屋2011年1月27日 22:19なかなか斬新なデザインで好きなトラムのひとつなんですが、広島なんか比べていつもお客が少ないような気がします。そういえば線路の火山灰を掃除するのも大変でしょうね。 k o m e2011年1月27日 19:15今春九州新幹線が開通したら、さっそく鹿児島を訪れる予定です。その時乗車し、じっくり観光したいと思います。
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