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"もし昭和60年代まで12系が定期急行列車に運用され続けてたら", is tagged with 「グリーン車」「オロハネ」 and others.

illust/16492888の修正とか寝台車連結とか。ビュッフェがこの段階まで...

@Sasebo

もし昭和60年代まで12系が定期急行列車に運用され続けてたら

@Sasebo

2/20/2011 22:39
illust/16492888の修正とか寝台車連結とか。ビュッフェがこの段階まで営業していたというと現実的にはない気もしますが、ドリームということで押し通します(マテ)。しかしどのあたりの線区を走らせる気だ。…山陰線方面かなとか。Keep reading
illust/16492888の修正とか寝台車連結とか。ビュッフェがこの段階まで営業していたというと現実的にはない気もしますが、ドリームということで押し通します(マテ)。しかしどのあたりの線区を走らせる気だ。…山陰線方面かなとか。Close
motoazumaonoko7/6/2011 00:01客車時代末期の「だいせん」も12系3000番台ですね・・・ @Sasebo2/23/2011 21:25「日南」と「かいもん」はぎりぎり乗ったことが。来月には後裔が完全に過去帳入りしてしまいますね…。 Drif'782/23/2011 03:17たしか「ちくま」「日南」「かいもん」が昭和60年代どころかJR化後の廃止まで12系ハザだったはずですよ。 @Sasebo2/21/2011 21:56はい、「だいせん」や「さんべ」で。史実の同時期の宗谷本線系統みたいに昼夜兼行で運用されていたら(自分が)楽しいかもしれません。14系…シュプール用並のリニューアル後ぐらいでないと特に夜行はつらいですね…(何度かロックなしの車両で夜を明かしたこともありますが) ア・ドン2/21/2011 05:44「だいせん」あたりがイメージでしょうか?そろそろ史実通り他線区ではハザの14系化の影がちらつきだしてそう… もっとも座席にロックが付いていないとむしろサービス低下ですが…
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