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この作品 「キハ185系3100番台」 は 「Pixivの車窓から」「気動車」 等のタグがつけられた作品です。

予讃線シリーズ第二弾。 (当車両の実際の運用範囲と路線図は完全に一致するものでは...

あやのこうじ

キハ185系3100番台

あやのこうじ

2011年9月25日 22:23
予讃線シリーズ第二弾。 (当車両の実際の運用範囲と路線図は完全に一致するものではありません。)
あやのこうじ2011年12月4日 16:11>あわらとおるさん:このエリアに1000形や1500形が居ない代わりのサービス!? 2011年12月4日 13:50これ、普通列車なんですか。特急列車と見紛うほどですねぇ。まぁもっとも形式名も「キハ185系」だし…。 あやのこうじ2011年9月26日 21:43>BUNさん:民営化直前とはいえ、もしも登場時に特急シンボルマークが付いていたなら、一気に国鉄型くさくなったかもしれません。 あやのこうじ2011年9月26日 21:43>白屋さん:8000系のシートとは気付きませんでした。キハ32とかのつもりで待っててコレが来たら確かに嬉しいです。 あやのこうじ2011年9月26日 21:43>渦潮uzusioさん:すっかり水色に慣れてしまい、緑色のやつはかえって新鮮さを覚える程です。 シートはそのままで良いのにね! あやのこうじ2011年9月26日 21:43>3501Fさん:そう言えば九州にも結構な数が渡ってましたね。 どちらでもまだまだ主戦力! さとうぶん2011年9月26日 19:49国鉄らしくない国鉄車、軽快なイメージを持っているのがいいです。このカラーも似合ってると思います 白屋2011年9月26日 07:44リニューアル前の余剰になった8000系の座席が使われているんですよね。普通列車で特急車に乗れるのは得だと思います。ラッシュはきついでしょうが… 渦潮uzusio(休止中)2011年9月26日 00:31そもそも普通列車にも使える、という設計思想でしたが、そのまま使ったのは登場時(緑帯時代)のわずかな期間だけでした。特急型の普通列車格下げというと旧客スハフ43を連想しますが、回転クロスシートを固定化する手法まで同じというところが興味深いです。 3501F2011年9月26日 00:15ステンレス車体が国鉄車と言う感じを受けないですね。四国で普通車に転用される一方で九州では未だに第一線・・・
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