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"短時間挑戦 1366", is tagged with 「線画」「OSカー」 and others.

 *さて、本日の短時間挑戦は列車で御座います。 今回も背景込み。 更に若干意識が...

ポテトサラダ

短時間挑戦 1366

ポテトサラダ

3/28/2012 19:50
 *さて、本日の短時間挑戦は列車で御座います。 今回も背景込み。 更に若干意識が飛んでしまいまして、結局お時間は19分という結果に。 *本日の列車は長野電鉄OSカーと申す10系電車で御座います。 こちらは二代目となるOSカーで、初代は1966年に製造されたのだとか。 名前の由来はラッシュ時間帯の...Keep reading
 *さて、本日の短時間挑戦は列車で御座います。
 今回も背景込み。
 更に若干意識が飛んでしまいまして、結局お時間は19分という結果に。

 *本日の列車は長野電鉄OSカーと申す10系電車で御座います。
 こちらは二代目となるOSカーで、初代は1966年に製造されたのだとか。
 名前の由来はラッシュ時間帯の輸送を意識して作られた経緯からオフィスメン&スチューデンツカーの頭文字をとった物なのだそうです。

 1980年から2003年まで製造された車両で、見た目よりはかなり新しい代物の様。
 やはり先代に則った塗装や造形が古めかしさを醸し出していたのかもしれませんね。
 やはりお寒い地域なので貫通ドアをやめ、更に車内保温のために乗降口を4つから3つに減らしたそうです。

 唯、悲しい事にワンマン化の工事がなされず、更に他の路線が廃線となった事による余剰車両の流用が可能となったためたった20年という短い寿命で2003年、3月2日のイベント運用を最後に廃車となりました。
 一応解体はされず須坂駅構内に留置はされている物の、車内は物置となっております。

 やはり徹底した設計と試行を重ねず作った車両は流用などが出来ず、悲しい程に短い生涯を閉じる事になるのですねぇ。
 寂しい限りに御座います。

 *本日のお客様はどこか古めかしい臭いを感じさせるデザインを持ったこの電車に女学生時代を思い起こした風巫女さんで御座います。
 幻想郷の裏次元には電車も汽車も平気で走り回っております。
 その上、幻想郷仕様なので電線も石炭も不要。
 重鎮達の有り余って仕方ない余剰魔力を詰め込んでエネルギーとして走るこの電車に既に過ぎて久しい人間の頃を何となく思い出す風巫女さんで御座いました。Close
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