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"馬面電車", is tagged with 「鉄道」「路面電車」 and others.

タイトルの通り、名鉄モ600形です。その割には一番の特徴である前面を描いていない...

図書室のyasu

馬面電車

図書室のyasu

4/22/2013 01:12
タイトルの通り、名鉄モ600形です。その割には一番の特徴である前面を描いていないというね……。しかしながら、この電車の魅力は馬面だけじゃない!このずらりと並んだ一段上昇窓。屋根に搭載した抵抗器。そして出所の怪しい日車D型台車。個別で見ればなかなかのキワモノの筈なのに、不思議とまとまって見えるので...Keep reading
タイトルの通り、名鉄モ600形です。その割には一番の特徴である前面を描いていないというね……。しかしながら、この電車の魅力は馬面だけじゃない!このずらりと並んだ一段上昇窓。屋根に搭載した抵抗器。そして出所の怪しい日車D型台車。個別で見ればなかなかのキワモノの筈なのに、不思議とまとまって見えるのです。Close
図書室のyasu5/12/2013 21:02>さなーさん まさにそうですね。鉄軌直通用にふさわしいスタイルです。 さなー5/12/2013 14:27路面電車と電車の中間みたいな車両ですね。 図書室のyasu5/2/2013 23:16>空気ばねさん こんなに色々と装備を詰め込んだ路面電車もそうそうないのではないでしょうか(笑)個性の塊ですよね、本当に。 空気バネ5/2/2013 11:46出所の怪しい台車って・・・でも何の違和感も感じないのが不思議ですよね。連結器も電連付の自動密着型連結器というのも個性的な装備ですよね。 図書室のyasu4/22/2013 21:25>かずやさん 1500Vの電気を抵抗器で600Vに降圧していたというシンプルな構造が良いですよね。ちょっと電気が勿体ない気もしますが、1500V区間は短いから問題無し!こんな楽しい電車が今でも走っていたら良かったのですがね……。 かずや(京ヤワ)4/22/2013 08:35しかも複電圧仕様なのですから恐ろしいです。魅力満点な車両と路線のコンボだっただけに、廃線で消えたのは本当に残念です。(´;ω;`)ブワッ
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