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"SPORT WAGON", is tagged with 「車」「アルファロメオ」 and others.

アルファ156を眺めるときは、前から後ろへ上がるウェストラインが強調される前斜め...

こんぶだし

SPORT WAGON

こんぶだし

4/23/2013 22:08
アルファ156を眺めるときは、前から後ろへ上がるウェストラインが強調される前斜めか後ろ斜め、目線はチョイ低めがいいと個人的には思います。前斜めはGTAの時に描いたので今度は後ろ斜めで。155程ではないですけど、156も若干ウェッジシェイプしていますよね。 実際に近くで眺めたり撫で回したりするとす...Keep reading
アルファ156を眺めるときは、前から後ろへ上がるウェストラインが強調される前斜めか後ろ斜め、目線はチョイ低めがいいと個人的には思います。前斜めはGTAの時に描いたので今度は後ろ斜めで。155程ではないですけど、156も若干ウェッジシェイプしていますよね。 実際に近くで眺めたり撫で回したりするとすごい面構成してると感じます。Close
こんぶだし3/2/2014 23:00やや、こちらこそありがとうございます! さもドアノブが無いかのように表現するには絶好の設置場所なんでしょうね~ ただこの位置にあると人を乗せるときに十中八九教えないと分からないというデメリットが…w トシ02253/2/2014 22:49コメントどうもです。Cピラー付近のドアノブは、ほかには日産のテラノやジュークもこのデザイン処理ですね。 こんぶだし4/24/2013 19:09逆にこんなデザインを纏ったワゴンを「粋」と言わずして何を粋というのか、と思います(熱弁 そういえば、アルファ出身のデザイナーが関わってるそうですね…確かにグリルの配置に近いものを感じますね~ シルヴァ氏移籍後のセアトのアグレッシブなデザインも好みですw こんぶだし4/24/2013 19:03コメントどうもです! 166と並んで氏のアルファ時代の代表作ですね。 こと156SWに関しては尻上がりのウェストラインと尻下がりのルーフライン、ボリュームのあるお尻の織り成すバランスが絶妙に思えます。「ワゴンは粋じゃない」と言われることもありますが、 s.m4/24/2013 02:00156はそれらにルーツの様に感じてしまいます。最後切れた…… s.m4/24/2013 01:59デ・シルヴァですよね。これに限らずウェッジの利いたクルマはワゴンボディの方がマッス感が強調されてカッコイイという……(エアロデッキ的な 氏が後に手掛けたセアトもカッコ良かったですが、同じチェントロスティーレだったからなのかスバルの「スプレッドウイングズグリル」にも似てたり……15 こんぶだし4/23/2013 23:27コメントどうもです! 実際、この車に人を乗せるときは、十中八九後ろに待機して開けてあげる作業が必要になります(汗 オーナーですらたまに何もない所に手を伸ばしますしw そういう点では初見さんには易しくない作りです。 おわ川ふぃーぬ児4/23/2013 23:08この代のアルファをはじめて見た時は後ろのドアどうやって開けるんだ!?とびっくりしました
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