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この作品 「【HD名鉄_編成03】パノラマカー華やかなりし頃【7000系】」 は 「私鉄」「パノラマカー」 等のタグがつけられた作品です。

名古屋鉄道7000系7047F(白帯車):1982年、国鉄が中京圏におけるサービ...

古淵工機10@Core2

【HD名鉄_編成03】パノラマカー華やかなりし頃【7000系】

古淵工機10@Core2

2017年4月26日 20:34
名古屋鉄道7000系7047F(白帯車):1982年、国鉄が中京圏におけるサービス向上のため117系(illust/43139752)を投入し、「東海ライナー」と命名した快速の運行を開始すると、これに危機感を覚えた名鉄は対抗措置として指定席特急(当時、料金不要の一般席特急に相当する種別は「高速」...続きを見る
名古屋鉄道7000系7047F(白帯車):
1982年、国鉄が中京圏におけるサービス向上のため117系(illust/43139752)を投入し、
「東海ライナー」と命名した快速の運行を開始すると、これに危機感を覚えた名鉄は対抗措置として
指定席特急(当時、料金不要の一般席特急に相当する種別は「高速」と呼ばれていた)のグレードアップを図ることとなった。

そこで7000系パノラマカー(illust/55957421)の一部の内装を更新し、
ロングシート部分を座面の深いタイプのものに交換、クロスシートにも白い枕カバーをかけ、
車体には識別のための白帯を締めた。

かくて登場の白帯車は、たちまちのうちに名鉄のフラグシップとして花咲いたが、
1990年代になると更なる高級志向から1000系パノラマsuper(illust/55929729)へとバトンを渡すこととなり、
白帯を塗りつぶして特別料金不要の一般席特急から普通列車まで使用されるようになった。

ただし、もと白帯車は内装はそのままで車体の白帯だけを塗りつぶしたため、ファンの間からは
「乗り得」列車としてひそかな人気があったという。特にロングシート部分はまさにソファそのものであり、
ちょっとしたラウンジのような気分が楽しめたのだとか。

イラストの7047Fは8次車と呼ばれるグループで、屋上クーラーは集約分散式のRPU-2208、
台車もSUミンデン式のFS-384を装備していて非常にすっきりした印象の車両である。

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古淵工機10@Core22017年4月28日 12:15そして今度は311系という新たな脅威が出現したからパノスパ、という流れなんですよね… こばひろ2017年4月28日 10:33パノラマカーにはとうとう乗れずじまいでした。車内設備がグレードアップしたとのことですが、それだけ117系は当時としては手強い新参者だったんでしょうねぇ・・・ 古淵工機10@Core22017年4月26日 23:03個人的には乗れずじまいで終わってしまったのが寂しい限りです…。 白帯車のロングシートは座り心地よかっただろうなあ。 Y提督2017年4月26日 22:52小さなころはボロい電車と思っていましたが、中学の頃急速に3500や3700といったオールロングシート車が増えると、クロスのパノラマカー、特に白帯車は待ち遠しい存在でした。ラッシュ時はあれですが、やっぱりクロスはいいものでした。そして前面展望も pjj99012017年4月26日 20:41(happy)
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