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"新幹線鉄道網構想", is tagged with 「架空鉄道」「そういう時代」 and others.

1969年の新全総(新全国総合開発計画:経済企画庁)内、全国新幹線鉄道網ブロック...

rigst

新幹線鉄道網構想

rigst

10/12/2009 23:18
1969年の新全総(新全国総合開発計画:経済企画庁)内、全国新幹線鉄道網ブロック構想による路線地図です。ただし駅は地形図を参照しながら独断と偏見で決定し、2009年時点で既開業の駅は省略しています。◆東京〜熱海間にもう1本新幹線(高速鉄道)構想があったようです。◆当時は奥羽新幹線計画はなく、仙台...Keep reading
1969年の新全総(新全国総合開発計画:経済企画庁)内、全国新幹線鉄道網ブロック構想による路線地図です。
ただし駅は地形図を参照しながら独断と偏見で決定し、2009年時点で既開業の駅は省略しています。
◆東京〜熱海間にもう1本新幹線(高速鉄道)構想があったようです。
◆当時は奥羽新幹線計画はなく、仙台〜庄内間・盛岡〜秋田間の路線でした。
◆長野〜富山間は北アルプスをぶち抜きます。
◆駅は多めにしています。1960年前後は多くの地方市町村で人口が最大値をとった時代でした。Close
てつ1/17/2017 23:55常磐新幹線を仙台まで繋げないのは何だか勿体無い気もする…。 Gekijounouta1/11/2017 22:20田中角栄の列島改造論だと高山線にも平行新幹線を作る予定だったみたいですねw http://blogs.itmedia.co.jp/sakamoto/2010/05/hikari_road-ce8.html yamatesen298/18/2016 14:16高萩に新幹線駅できる予定だったんかww 要塞騎士1/1/2015 20:35誰か紀伊半島と諏訪・伊那・木曽を救済してあげてw 要塞騎士12/19/2014 20:59凄く壮大な計画ですね……実現したら一体どうなっていたことやら。 rigst10/13/2009 20:11コメントありがとうございます。豊後水道は明石海峡大橋の2〜3倍程度、内浦湾は青函トンネルの1.2〜1.5倍ぐらいの規模の構造物が必要になります。ペイできませんな。 ぎずもんど柊10/13/2009 19:20室蘭とか豊後水道とか全く無茶すぎるわww
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